Auto s řízením na pravo lze ho přihlásit v ČR?

Málo informací - nekompletní rada:

1 - Pokud se jedná o vozidlo, které bylo schváleno - homologováno pro provoz na pozemních komunikacích v zemích EU, platí podle mne tato homologace bez dalšího i v ČR. Tento dotaz zodpoví jistě každý technik STK.

2 - Pokud se jedná o vozidlo, které bylo schváleno - homologováno pro provoz na pozemních komunikacích, splňuje časový limit pro historické vozidlo a je v historicky korektním a technicky výborném stavu, lze je schválit k provozu na pozemních komunikacích, jako historické vozidlo, zařazené do registru historických vozidel, kdy i jeho provoz a zákonné pojištění odpovídají tomuto účelu vlastnictví vozidla (tedy nesmí být použito k podnikání, ke každodennímu používání ..., zkrátka je vlastněno pro jeho historickou hodnotu).

Já nevím jaký je limit pro historické vozidlo ale jedná o něco trochu jiného než historického je to Toyota Supra MK4 Targa z 99 a schválená nejspíš je pro EU

Hmmm, tak to na historické vozidlo nebude, tam je požadavkem věk nad 35 let. Ale s tou homologací - pokud to dnes legálně jezdí v Německu, neměl by být problém ani u nás...

Obecně v ČR přihlásit nelze.

Nicméně lze individuálně udělit výjimku za níže uvedených podmínek (tyto musejí být splněny všechny):

1. Žadatel o udělení výjimky pro registraci vozidla, tj. vlastník vozidla (dále jen žadatel) pobýval na území členského státu EU a stěhuje se na území České republiky, přičemž současně s tím přesouvá svoje vozidlo, což prokáže zápisem v technickém průkazu nebo osvědčení o registraci vozidla.
2. Vozidlo bude upraveno z hlediska světelných zařízení a nepřímých výhledů (zrcátka) pro provoz pravostranný, což bude doloženo technickým protokolem z pověřené zkušebny o kontrole nepřímého výhledu z vozidla a doložením nastavení světlometů pro pravostranný provoz.

Upozornění:

1. Pro udělení výjimky pro vlastní registraci vozidla je žadatel povinen mít pobyt na území České republiky.
2. Vlastní výjimka je nepřenosná na jinou osobu a v případě, že dotyčná osoba již nehodlá dále vozidlo v ČR provozovat musí být vozidlo trvale vyřazeno nebo vyvezeno.

Já vím, je to přes rok staré théma, ale mám doma TATRU 57 s pravostranným řízením a na běžných registračních značkách. Na STK, ani registru s tím nemají větší problém stejně, jako Hitler neměl problém obrátit u nás značky a směr jízdy . Jízda s takovým autem taky nedělá větší problémy, ale na předjíždění to není

Ahoj zde se to rozebírá také jsem si chtěl přivést auto s pravostraným řízením nissan skyline ale když jsem to studoval vzdal jsem to zde je odkaz
http://www.pohyby.co.uk/index.php?option=com_kunen a&func=view&catid=2&id=21017&Itemid=169&lang=en

Skyline ohh lahoda také můj velký oblíbenec ale je jich strašně málo co mají řízení na levo možna pár kusů to supra se dá sehnat docela hodně s říz. na levo ale zase cena

né to nevzdám zní to šíleně ale zkusim teda přidat groše a najit model s řízením na levo a bude

myslím, že si vůbec neuvědomuješ, jak strašně debilně se s tim jede, když nemůžeš sledovat přesně ty vzdálenosti co potřebuješ (objíždění atd) o předjíždění a vůbec o hlídání protisměru raději neomluvě

Musíš znát auto s kterým jedeš není to o tom na které straně sedíš

Nevím, kolik jsi odjezdil s pravostranným autem, ale mně u TATRY 57 dělá problém snad jenom řazení levou rukou, když začnu přemýšlet, jak tam jsou kvalty. To je ale i tím, že dost střídám vozítka - náklaďák, poloautomat,tatra 138, liaz, autobus,traktor, všechno to mívají nějak otočené. Ta levačka, když hlava zbytečně dumá, neví které schéma má platit. Když to jde automaticky, je to v pohodě

Jen pár hodin a byl jsem z toho na prášky , když si člověk zvykne, možná mu to přestane vadit, pokud se jede po druhé straně tak je to OK, ale takhle má člověk větší přehled o okolí, než o tom, co se děje na vozovce.
U veteránů to ještě kompenzuje požitek z jízdy a omezení vozidla (jedeš s tim relativně pomalu a opatrně), ale u "sporťáků" to může být dosti záludné.

Dva roky jsem makal v Anglii a 10 km a zvykl jsem si dělal jsem tam řidiče .

V Anglii to taky pro mě nebyl až tak velký problém, protože tam maj všechno spatně. Pak jsem jednou jel takovým špatně vyrobením autem u nás a to už byl pro mě problém. Jak píše Uroboros a taky jsem pořád lezl do auta z levé strany a divil jsem se kam zmizel volant

... a to všechno jenom proto, aby jsi na levém předním sedadle a před policajty, mohl nasávat rum? Tak to jsi teda frajer .

Nepřihlásí ti to, dokud neprovedeš nákladnou přestavbu vozidla na levostrané řízení.A to je ceny půlky auta.Samozřejmě po povolení výrobce na přestavbu.

Přesně tak máte pravdu je to tak je lepší sehnat něco s řízením napravo

U nás v uličce jeden klučina takové auto má už řadu let. Nevšiml jsem si ale, jakou má SPZ, zda českou nebo britskou. Až půjdu kolem (a auto uvidím), mrknu se a napíšu.

Tak jsem se díval: volant napravo a auto má českou "euro"SPZ (JM kraj, "B").

Díky tak by to přeci možná nějak šlo přihlásit každopádně díky za info

Já mám známého na dopravce, jestli ho dneska uvidím tak se ho na to zeptám a dám vědět jak to je.

Tak to díky moc moc by mi to pomohlo.

Dobrý den,asi se vyrábí,zde jsou fotky: http://supercars.blog.cz/0606/toyota-supra-predek- a-zadek ,watch ,http://srmotorcars.blogspot.com/2011/03/fs-1993-to yota-supra-turbo-targa.html ,http://www.google.cz/search?q=Toyota+Supra+MK4+Tar ga&start=10&hl=cs&sa=N&prmd=imvns&tbm=isch&tbo=u&s ource=univ&ei=rLCoT9mzJ5HWsgaApfngBA&ved=0CGQQsAQ4 Cg&biw=1440&bih=770

Zdravím ano dělají se i verze s řízením na levo ale ta cena na mobile.de jeden pěknej kus 22 tisíc euro + budou jeste určite nejake investice okolo jinak vsechny na pravo né to nemá cenu prestavba bude nákladná pokud koupím levnější kus tak okolo 10-12 tisíc euro to radši investuji do domu a domacnosti jinač o nemá cenu auta co mám nejraději jsou jen s řízením na pravo a když se budeme bavit Nissanu Skyline třeba i R33 kterou jsem chtěl víc než Toyota ne není šance to sehnat a ono by to asi stejně nešlo přestavět na levou stranu.

Dá se to snad přihlásit, pokud budete tvrdit, že se s tím zdržujete víc než 180 dnů mimo ČR.

Obecně v ČR přihlásit nelze.

Nicméně lze individuálně udělit výjimku za níže uvedených podmínek (tyto musejí být splněny všechny):

1. Žadatel o udělení výjimky pro registraci vozidla, tj. vlastník vozidla (dále jen žadatel) pobýval na území členského státu EU a stěhuje se na území České republiky, přičemž současně s tím přesouvá svoje vozidlo, což prokáže zápisem v technickém průkazu nebo osvědčení o registraci vozidla.
2. Vozidlo bude upraveno z hlediska světelných zařízení a nepřímých výhledů (zrcátka) pro provoz pravostranný, což bude doloženo technickým protokolem z pověřené zkušebny o kontrole nepřímého výhledu z vozidla a doložením nastavení světlometů pro pravostranný provoz.

Upozornění:

1. Pro udělení výjimky pro vlastní registraci vozidla je žadatel povinen mít pobyt na území České republiky.
2. Vlastní výjimka je nepřenosná na jinou osobu a v případě, že dotyčná osoba již nehodlá dále vozidlo v ČR provozovat musí být vozidlo trvale vyřazeno nebo vyvezeno.

http://investycnik.cz/vuz-s-pravostrannym-rizenim- muzete-jiz-prihlasit-provozovat-v-ceske-republice/

pravostranne riaditelné vozidlo sa dá použiť po dobu 6-tich týždňov po vstupe na územie EU,potom ho treba buď vyradiť z používania alebo nechať prerobiť,výnimku majú len obyvatelia narodení na území Velkej Británie,tí smú takéto vozidlo na území EU mimo Britských ostrovov používať trvalo,pokial majú prechodný alebo dlhodobý pobyt mimo GB,opačne zasa platí,že EU obyvatel "pevniny" môže v GB používať lavostranne riaditelné vozidlo po dobu 1-ného roku,potom ho musí prestať používať alebo prerobiť na pravostranné.....