Koupě golfu IV - názory

Konkrétně tohle auto bych nebral už proto,že si ho někdo poladil rádobyzávodně a je to 1,4. Bál bych se, že to bude vyhoněné..

Jak je psáno výše, měl bych celkem obavy, že to bude vylítané. Zřejmě to sloužilo i na machrování a kdovíco to má za sebou. Ten tuzing je otázka vkusu, docela bych se i styděl s tímhle jezdit.
Taky tam vypichuje nesmysly, kůži na kapotě každý vidí, nové repro jsou nepodstatné, stejně jako ten 2000W subwoofer.
Porozhlédl bych se fakt jinde.

Z fotek vypadá pěkně, ale jak bylo již zmíněno. Hlavně podle fotek a toho co tvrdí majitel se tomu nemůže věřit. Pokud do toho opravdu chceš jít, sežeň si mechanika (či někoho kdo tomu opravdu rozumí) ať jde s tebou se na to podívat.

Nechci dělat reklamu, ale tohle je super: I když u tak levného auta je to asi zbytečné.
www.ceskyautoporadce.cz
Zkuste si přečíst, co píšou na Facebooku. Je to celkem síla.

Dekuji za nazory. Co si myslite o tomhle?

http://auto.bazos.cz/inzerat/21453123/BMW-316i-Cou pe.php

Ten golf je hnus. Už proto že je takhle votuzenej bych ho nebral. To BMW vypadá pěkně, takový by se mi taky líbilo. Jestli je to leštěnej prd nebo dobrá kára podle fotek stejně nepoznáš. A na živo taky moc ne Chce to si sebou na obhlídku vzít nějakýho znalce, nebo když už budeš rozhodnutej že ho vezmeš, tak si ještě s prodávajícím zajet na novou technickou a tam ti vypíšou závady. Je to sice tisícovka navíc, ale lepší než abys to hned koupil, pak jel za rok na technickou a tam ti napsali tunu závad. Sice ti nezjistěj jak je na tom motor, ale všechno okolo jo.

Oproti tomu Golfu o (minimálně) třídu výše, nejspíš s tím nikdo nemachroval v Lopaticích u diskotéky a nepředváděl drifty.
Počítej ale s tím, že díly na tohle nejsou za hubičku... Jinak - kolem těchto BMW je celkem silná komunita, lidi si poradí, případně pomohou sehnat díly apod.
Toho BMW bych se až tak nebál.

To je síla. Píšeš , že jsi student,nejsi při penězích a chceš ohromit svět vylítanými vraky. U aut na která se díváš platíš za značku a opravy potřebující odborný servis jsou docela finančně náročné.
Říci študákovi skousni zuby a podívej se po něčem malém v levné značce je kruté, ale pokud neposlechneš, bude tvoje druhé auto malé a levné. Povinnost měnit pneumatiky v létě a zimě již samo tlačí ke koupi něčeho s malými koly. Auta s malými koly mají malou spotřebu a levné díly a servis s kterým si poradí i garážový opravář. Rovněž levné díly na vrakáči nejsou od cesty. Je zde předpoklad menšího nájezdu kilometrů.
Prošli jsme tím všichni a já naposledy se synem, který taky rychle opustil BMW a synovec dvoulitr Ford.A to se značnou strátou.

A vyhýbal bych se nafťákům, protože u auta v této cenové relaci - filtr pevných částic, turbo, dvouhmotový setrvačník, vstřiky, žhaviče .....oprava přesahuje cenu vozidla.

A nebo kouknout po naftovým atmosféráku.Sice trochu línější, ale nafurt.
Ale opět vytasím svého nesmrtelného Golfa 3 TDI, který na svůj kilometrický proběh 350 tisíc má motor furt ve velmi dobrém stavu a spotřebu do 6ti litrů.Olej to nežere, v zimě bez problémů nastartuje.Akorát jsem po pár letech musel vyměnit jednu žhavičku.

Vykašli se na golfa - tohle je to pravé: http://www.sportovnivozy.cz/37568-ford-super-tunin g
Nebudeš stačit odhánět ženské, jak po tobě půjdou

Dost dobrý.Do toho půjdu.Původně jsem si chtěl koupit Sharana, tak rok 2005, ale tohle mě dostalo a jdu do toho, za ty peníze.

Ten inzerát, to je hrozné. Dnes má papíry každej vůl. V autoškole by měli posuzovat i podle znalosti rodného jazyka. Uvnitř červený, ideální pro nového hradního pána.

A ty si opravdu myslíš, že je ten inzerát myšlen vážně? Proč je tam asi jen jedna fotka odněkud z pakroviště u obchoďáku?

Dekuji za tip, toho forda urcite promyslim .
Spatne jste me pochopili nejde mi o tuning, ale nejake male upravy se mi libi. Pokud koupim auto bez tuningu tak ho tak i necham a zacnu "tunit" vnitrek, tim myslim brzdy apod, aby mi auto nejakou dobu vydrzelo.

Automobil bych rad sehnal do 35 000 Kc + si nechavam rezervu cca. 10 000 Kc,na nezbytne, pripadne opravy. Technickou neni problem udelat u znameho emise stejne tak. Pri koupi auta se mnou bude bratr, s auty pracuje jiz dlouhou dobu a ma to celkem v oku.

Proto se tedy zeptam trosku jinak. Jaky automobil by jste mi mohli doporucit? Objem do 1600ccm, cim min tim lip - levne povinne rucni + nizsi spotreba. Nizka porouchavost zkratka auto drzak. Auto na ktery nejsou prilis drahe nd. Nepotrebuji nejakou velkou kravu staci mi tridverko. Urcite ne feldu nebo facko. Rad bych posilovac rizeni + alespon jeden airbag, ale neni podminkou.

Prave mi na tyto naroky celkem sedel golf trojka. Za ty penize se da sehnat ve slusnem stavu se slusnou vybavou. Co myslite nejake navrhy? Co rikate na v. polo?

Pokud o necem dobrem vite, nicemu se nebranim...
Predem dekuji za odopoved .

Jen bych poupravil názor, že co malý obsah to malá spotřeba. U starých aut to rozhodně neplatí vždy, záleží jak to auto je vylítané, taky si uvědom, že malý obsah je až relativně nebezpečný, se slabým autem se nedá bezpečně předjíždět, nemá to potřebnou akceleraci. Nenavádím k velkému obsahu, jen si myslím, že extrémní obsah je zase taky nesmysl. Optimum bych viděl 1,6 v lepším případě 1,8.

A taky stojí za úvahu, že aby 1,2 trochu jela, tak jí furt někdo dupe na krk. Jak asi takový motor bude vypadat..

Ja bych to videl na nejaky 1.4 - 1.6 vic si nemohu dovolit, povinne ruceni.
Co tohle?

http://auto.bazos.cz/inzerat/21763718/BMW316i-UDRZ OVANYPO-SERVISUSTK-do-112014.php

http://auto.bazos.cz/inzerat/21372273/Citroen-Saxo -16.php

To mi přijde za saxo docela palba

Jestli v tom je 1,6 tak jde o VTR/VTS, čili jakýsi sportovní model. Výbava bude maximální a pojede to jak hovado; díky tomu, že je to lehké, to bude žrát míň než Fóbie s HTP.
Cena se mi přemrštěná nezdá, jestli je to v dobrém stavu.

Jasně a když to pak někam nahrne, tak žádný velký sraní, jen se to smete na lopatku a je vystaráno

To s každým autem za třicet tisíc... Golf sice působí robustněji, leč kde jest jistota, že tento není svařen ze dvou aut?