Můžou děti jezdit v autě na předním sedadle?

Omezení se tyka vysky DO 150 CM a VAHY DO 36 kg.

Pokud dite nesplnuje tyhle udaje, rozumej je pod 150 cm a ma pod 36 kg, MUSI BYT UMISTENO v ZADRZNEM SYSTEMU, sedacce, nebo alespon mit onen podsedak. Podsedak je proto, ze dite vetsinou uz ma pres 36 kg, nebo se uz proste do sedacky ( ktery se stejne delaj pouze max do 36 kg ) nevejde a pokud bys ho posadil jen obycejne na sedacku, pas by mu sel pres krk a pri nehode, nebo prudkem brzdeni by se mohl uskrtit, oběsit...nebo porezat !!

Zakaz pouziti aotosedacky na sedadle spolujezdce kde je airbag a nejde vypnout, se tyka pouze tzv. VAJICKA, teda sedacek pro ty uplne nejmensi a ty se umistuji obracene, teda hlavou proti smeru.

Pokud mas kluka a ten ma podsedak, zadny omezeni tady neni, maximalne bych ho dal vic dozadu, pokud je tam airbag .

Díky, takže jsem to pochopil úplně stejně, jak jsi mi to vysvětlil. Můžu tedy kluka vozit bez obav na přední sedačce. Tedy bez obav z policajtů. 36kg už má, sice má jen 7 let, ale je to celkem pořízek.

Prasak, obávám se, že vysvětlení kolegy je špatné.
Podsedák není autosedačka, i když jí tak obchodníci prodávají.
Jasnou odpověď najdete v zákoně 361/2000, §6.....
nikde tam nenajdete slovo podsedák.

http://cspsd.cz/index.php?option=com_phocadownload &view=category&id=1:veobecne-dokumenty&Itemid=35
tam je téměř vše...
takže si doplnte váhu a výšku dítěte a již víte přesně, bez vyguglených článků
přeji bezpečnou jízdu.

Obavat se nemusite, vysvetleni je naprosto presne a spravne . Nelze dite narvat do sedacky, pokud ma jiz nadlimitni vahu ( tedy vice jak 36 kg ) na to se zadny sedacky nedelaji.

Vy sam jste dal odkaz k prostudovani a ejhle, je tam i jasna a jednoznacna odpoved :

CITACE z CLANKU : " Deti, které nedosahují výšky 150 cm, ale váží více než 36 kg, nebo deti, které presahují výšku 150 cm, ale váží méne než 36 kg, lze
prepravovat za použití bezpecnostních pásu, je-li jimi sedadlo vybaveno.

Pokud vas irituje slovo podsedak, pouzil jsem ho pro jasnou identifikaci, jakou pochopi i lajk. Takze si nemusi nic doplnovat, odpoved je nasnade uz v samotnem zakone, co byste vy, delal s temito detmi, ktere NESMI byt v zadrznem systemu ?? Maji totiz vice kilo, ci mene centimetru ? Vyrobce sedacky jasne stanovi vahu, ale i centimetry jsou dulezite, neda vam pak treba upinaci popruh, nebo zada sedacky jiz nepodpiraji hlavu ...atd .
A o podsedaku se v zakone take mluvi, do 1.5.2008 se tak resil problem, kdy se do automobilu neveslo vice jak dve sedacky. Treti dite, uprostred, mohlo pouzit podsedak spolecne s bezpecnostnim pasem.

Když vyberu jeden z těch dokumentů, na který odkazujete, konkrétně o autosedačkách:
http://cspsd.cz/index.php?option=com_phocadownload &view=category&download=7:dtske-autosedaky&id=1:ve obecne-dokumenty&Itemid=35
tak naopak potvrzuje vše, co bylo řečeno výše. Autosedačka nad 36kg se snad ani nevyrábí, ale podsedáky ano, aby to vyrovnalo výšku. Navíc v tom dokumentu je i vyobrazení malýho dítěte pod 150cm a nad 40kg s podsedákem.

Takže si z toho udělám sám svoji odpověď, když vy umíte jen náznaky a nedokážete se vymáčknout s konkrétní odpovědí - ano, můžu ho vozit na předním sedadle. I s podsedákem. A pro jistotu mu ještě změřím výšku.

jen doplním asi všeobecně známou věc: každé vybavení auta týkající se bezpečnosti, musí mít "éčko" (kód Ex, kde "x" je číslo v kroužku vytištěný/vyražený na tomto vybavení). Pokud jej má, je to schválené vybavení pro silniční provoz.

Pánové, velice se omlouvám, v pracovním shonu jste všechny příspěvky přečetl tak, že NEMÁ 36 kg ani výšku, proto jsem sdělil, že nemůže mít podsedák.
Ten je právě určen pro děti, které jsou těžší, ale malé!!

Moc se omlouvám ža špatné čtení:!!
mrzí mě to.

Omluva se prijima

Hlavne , ze jsme se dopatrali spravneho vysledku .O to tady prece slo od pocatku

Děkuji za přijetí, stále to čtu dokola, jak jsem jen mohl takto špatně číst.
(nevyměnil někdo slova?)

Podsedak je dle technickych norem sedacka, nerozlisuje se to, je to totez, proto se o podsedaku v zakone 361 nepise. Podsedak je pro deti 15-36 Kg, tedy cca 3 roky a vice, stejne jako sedacky v teto kategorii. Kdyz dite dosahne jednoho z vyse uvedenych parametru [vaha, vyska], nemusi mit detskou sedacku zadnou, ale muze, pokud je mensi. Pavel

Jeden tatinek v teplych mesicich vozi kluka na schuzky dvoumistnim kabrioletem. V sedacce. Takze ano, muze, plati stejne pouziti sedacky/podsedaku jako na pro zadni sedadla. S vyjimkou vajcka samozrejme.

To, že to tak někdo dělá, nic neznamená. Nehledě na to, že v dvoumístném autě moc na výběr nemáš... Pořád chybí jednoznačné vysvětlení, které by se dalo v případě potřeby danému příslušníkovi omlátit o hubu...

Já si tedy také myslím, že to problém není a když jezdím po vesnici nebo po okolí, tak kluka nechám sedět vepředu (pásy + sedák), ale ta jistota chybí

Detsku sedacku mozes pouzivat aj vpredu, je to uplne fuk kde je sedacka. Dolezite je to ze pouzijes sedacku, ak nema dostatocnu vahu a vysku.

Zakon resi detskou autosedacku, muze byt kdekoli i vepredu, mimo za volantem
Jen sedacka v protismeru nesmi byt vybavena airbagem.
Zakon 361 paragraf 6 Povinnosti ridice:
c) přepravovat ve vozidle kategorie M1, N1, N2 nebo N3[2], které je vybaveno zádržným bezpečnostním systémem, dítě, jehož tělesná hmotnost nepřevyšuje 36 kg a tělesná výška nepřevyšuje 150 cm, pouze za použití dětské autosedačky; při této přepravě

1. dítě musí být umístěno v dětské autosedačce, která odpovídá jeho hmotnosti a tělesným rozměrům,

2. na sedadle, které je vybaveno airbagem, který nebyl uveden mimo činnost, nebo pokud byl uveden mimo činnost automaticky, nesmí být dítě v dětské autosedačce přepravováno čelem proti směru jízdy,

d) umístit a upevnit dětskou autosedačku na sedadle a dítě do dětské autosedačky podle podmínek stanovených výrobcem dětské autosedačky v návodu k použití této dětské autosedačky,

e) přepravovat ve vozidle kategorie M1, N1, N2 nebo N3[2], které je vybaveno zádržným bezpečnostním systémem, dítě, jehož tělesná hmotnost převyšuje 36 kg nebo tělesná výška převyšuje 150 cm, pouze je-li dítě za jízdy připoutáno bezpečnostním pásem,

f) přepravovat ve vozidle kategorie M1 a N1[2], které je vybaveno zádržným bezpečnostním systémem a ve kterém jsou na zadním sedadle již umístěny 2 dětské autosedačky a nedostatek prostoru neumožňuje umístit třetí dětskou autosedačku, třetí dítě starší 3 let a menší než 150 cm na zadním sedadle pouze, je-li toto dítě za jízdy připoutáno bezpečnostním pásem,

No, tak nějak jsem z toho nepochopil kombinaci "přední sedadlo + pásy + podsedák"...

Ve vozidle vybavenem pasy na vsech sedadlech se uz narozlisuje predni, zadni sedadlo, dite neprevysujici 36kg, NEBO! 150cm [jedno z toho] musi byt v autosedacce [podsedaku], dle sve vahy, zadrzny bezpecnostni system = pasy.

na tohle jsem se ptal přímo dopravních policistů a ty mi řekli , že na předním sedadle může dítě bez problémů jezdit a je jasné , že musí sedět v odpovídající sedačce podle své výšky a váhy.

Termín Přední sedadlo se nevyskytuje. Není ani vyhláška na sportovní a užitková vozidla, která mají Jen "přední sedadla." Jelikož se začaly airbagy montovat na různá místa je definována povinnost mít sedačku ve směru jízdy kdekoliv ve vozidle, kde je namontován airbag který není vypnut.

Přední sedadlo se fakt nepoužívá, zato první řada sedaček ano - v souvislosti třeba s náklaďákem, autobusem ...

V autosedačce musí být přepravováno každé dítě menší než 150 cm a lehčí než 36kg.
Pokud dítě přesáhne jeden z výše uvedených parametrů, nemusí sedět v autosedačce. Může sedět i na předním sedadle vedle řidiče ale musí být vždy připoutáno bezpečnostním pásem.
Pokud je dítě přepravováno v autosedačce, která je umístěna proti směru jízdy, nesmí být na této sedačce aktivní airbag.
Dítě je dovoleno přepravovat na přední i na zadních sedačkách.
Bez zádržného bezpečnostního systému nesmějí být přepravovány děti mladší tří let a menší než 150cm (na přední sedačce)

můžou ale v autosedačce.Bejvávalo to tak že kolik dětí si mimo povolený počet osob nad rámec vozil tolerovalo se to.ohledně bezpečnosti se to omezilo na povolený počet osob děti počítaje.Někde jsem to tenkrát četl že to rodinám s hodně dětmi dělalo problémy ale v rámci "bezpečnosti" tohle prostě i přes protesty ustoupilo zákonu-vyhláškám-situaci-

teď to je tak "blbě" ošéfovavý že i dospělý který nemá 150cm nemůže jezdit bez zádržného systému kor na předním, tam jiným sedadle ve vozidle.

Vem si maminu-fotra- s batoletem,klasicky by měl být v autosedačce za řidičem spolujezdce-nejmenší riziko úrazu vs. menší zátež kontroly řidiče a jeho výkonu řízení a úkor starosti o dítě.

Toleruje se to a je často ale vidět že děti si rodiče vozí v autosedačce vedle sebe, já to moc nepropaguju protože jednak to vadí v řízení a nedej bože být nehoda airbag udělá svoje, prpto mrně nebo i mladou s ní radši odkazuju na pozici ve vozidle jak jsem psal výše.

těch 12 let ta hranice platí, můžeš ho mít v autě ale jak jsem psal tady už výše.

Odpovídáš na dva roky starej dotaz. Za ty dva roky už jsem si to celý ujasnil - zákon nikde nedefinuje pojem přední/zadní sedačka, jen určuje, kdy osoba na sedadle sedící musí mít nějaký ty podpůrný prostředky, tedy autosedačku, podsedák atp. Kdybych měl pickup, nebo coupe, jak bych narval děcko na zadní sedadla?
Takže když jedu nyní se synkem sám, sedí na sedadle spolujezdce. Riziko tam je o něco vyšší, ale zase nad ním mám plnou kontrolu, kdyby něco vyváděl. Mám furt v paměti, kdy se asi před patnácti lety v nedalekým okolí vybourala ženská s malým děckem kvůli tomu, že se otočila k děcku dozadu a narazila s autem do stromu. A uhořeli tam. Tak to raději mladýho dopředu, kde mu můžu rychle jednu lupnout za ucho.

Snad jen pro doplnění, za dobu kdy byl příspěvek vložen, se nyní najde na netu jasné vysvětlení. Za autosedačku se obecně považují konstrukce, které mají vlastní upínací systém. Ty jsou většinou více než tříbodové a lépe definují pozici pasů a rozložení váhy při nehodě. Avšak hlavním omezením je zatízení pasů - což je právě 36kg. Obecně tedy platí, že autosedačka musí být dítěti akorát - nesmí být těžší, ani z ní vyrůstat. Pak už se (do 150cm) používají podsedáky. U nich se využívá upínacího systému auta, a "jediným" kritériem je nastavení pásu tak, aby procházel přes klíční kost a ne přes krk.