Chtěli byste se zde také nechat vykořisťovat?

Návštěva Škodovky.
Areál Škody auto je větší než Monako. Je zde 20 000 zaměstnanců, z toho 20% žen. Velmi silné odbory.
Firma má šest manažerů, 1 Čech a 5 Němců. Žijí v Praze.
Zisk jde akcionářům, stát akcie nemá. V ČR zůstávají daně, cca 6 mld.
Výroba 1 mil. aut ročně, tj. 1240 denně. Čistý zisk na jednom autě je 1500 euro (t.j. při 27 Kč/euro 50,220.000 Kč denně!). Škoda auto má vlastní elektrárnu, přebytek energie vytápí 25000 bytů v Boleslavi a je to největší zisk továrny.
S Amerikou se neobchoduje, velmi náročná a drahá doprava, spíše Asie, Afrika, Evropa. Na př. Do Alžíru se vyvezlo 25000 aut a objednány jsou další. Nevyrábí se na sklad, pouze na objednávku, je tedy velmi náročná logistika.
Vlastní střední škola, studenti dostávají plat a jsou tak motivováni. Vlastní ubytovny, první rok se platí 2500 Kč měsíčně, je v tom dvakrát týdně úklid. Během roku si mohou zaměstnanci obstarat jiné bydlení nebo zůstat na ubytovně za vyšší nájem. První rok je na rozjezd. V areálu jsou např. obchody včetně butiku. Plat dělníka je cca 21 tis. Čistého + 13 plat + odměny.
Příplatky za přesčasy, odpolední a noční směny, nepřetržitý provoz, svátky, soboty, neděle. Oběd 25 Kč, výběr ze 6 jídel, na každém středisku je bufet, jídelna, odpočinkový kout s mikrovlnkou. 6 týdnů dovolené, možnost zapůjčení auta na 1 rok za Kč 2500 ročně, potom je možno auto odkoupit, nebo si vzít jiné Bezúročné půjčky na byty a všechno možné, příspěvek na mobil, na lázně/nebo jsou zdarma/. Odměny k jubileům, věrnostní odměny. Všude absolutní čistota a německá akurátnost a přísnost. Kariéra: každých 5 let dostane pracovník přidáno a dostane další týden dovolené, naposled v 35 letech. Pak přejde do seniorského programu, může požádat o lehčí práci s další benefity. Kvůli věku se nevyhazuje. Na každém pracovním úseku je elektronická tabule, která ukazuje tempo práce. Plán 1240 aut vyrobeno 460 tempo x vyrobilo by se 1230 aut je nutno zrychlit. Dále různé ekonomické údaje, plnění plánu apod. Takže je každý dělník informován o chodu továrny a vlastní práci. Zlepšováky: každý pracovník může podat zlepšovací návrh, jednou za rok se návrhy slosují a 5 pracovníků dostane auto bez ohledu na to, zda je návrh realizován. Vše je nastaveno tak, aby byl pracovník motivován, informován o své práci a za ni náležitě odměněn. Dopustí-li se dělník opakovaně třech větších chyb, je propuštěn. Minuta neplánovaného zastavení výrobní linky stojí 150 Euro.

Doplňuji:
Replikou „nechat se vykořisťovat“ jsem se snažil označit místo kde jsou pro zaměstnance vytvořeny velmi solidní pracovní podmínky a svého zaměstnavatele by si snad mohli cenit a vážit.
Občas však i z těchto stránek jakoby čišelo, že poctivě pracovat je přežitek a ti, kteří tak ještě stále činí jsou zesměšňováni.
Hodně jsem cestoval a poznával svět obyčejných lidí. Proto mě těší, že stejně jako tomu bylo v době mého mládí u nás, i dnes ve světě existují a prosperují místa, kde lidé možnost poctivě pracovat považují za dar od bohů a i těžké denní dřiny si váží!