Diskuze:
napište první příspěvek
Nejlepší odpověď
Protože kolečko v převodovce pro zpátečku má jen jednodušší přímé ozubení, kdežto ta ostatní pro jízdu vpřed mají šikmá, která jsou tichá.
| 1 NominaceKdo udělil odpovědi nominaci?JájsemRaibek Nahlásit |
Další odpovědi
Pri spiatočke sa vkladá do prevodov ešte jeden pastorok, aby sa zabezpečil opačný moment otáčania. Takže tam máte zaradené 2 krát jedničku, ale tú poslednú s opačným zmyslom otáčania.
|
0
před 2788 dny
|
0 Nominace Nahlásit |
Je to protože zpátečka má přímé ozubení, kde je menší styková plocha a zuby do sebe nenajíždějí plynule ale jakoby se do sebe zasekávají. A auto křičí proto, že mnoho lidí při couvání přidává, naprosto nepochopitelně, moc plynu.
|
0
před 2784 dny
|
0 Nominace Nahlásit |
Diskuze k otázce
U otázky nebylo diskutováno.
Nový příspěvek
Zajímavé otázky v kategorii Auta a doprava
- Je nějaký rozdíl ve tvorbě záchranářské uličky ve městě oproti dálnici? Tvoří se též v zácpě předem, nebo až je třeba? (4 odpovědi)
- Může elektromobilta způsobit zvýšené množství emisí CO²? (5 odpovědí)
- Je možné ,že starší spalovací motory mohly jet i na domácí pálenku, jak lze vidět v uměleckých dílech? (8 odpovědí)
- Jaký typ alternativního pohonu auta byste si vybrali? (16 odpovědí)
- Můžu mít na autě pneu od dvou značek? (5 odpovědí)