Výdejní pistole u čerpací stanice - dávkování
Zdravím, mám takovej dotaz bylo mi blbé se ptát slečny na benzínce :)
Při tankování u tankovací pistole při zmačknutí spouště se prostě vypne přísun paliva. Jde s tím jen tak cvakat a davkovat po uplně pidi částkach. Ale nejde mi do hlavy jak se mi podaři toto dávkování vždycky zapnout. Pak se mi pěkně blbě tankuje, když mě to začne dělat u 300kč a já chci tankovat za víc vždy vezmu raději malo, když se to jen uplně malo s citem zmáčkne tak to jde, ale je to pracný raději bych zjistil jak to pořád zapínám.
Děkuji předem za odpovědi na hloupou otázku. :)
Do čeho tu pistoli strkáš? Pistole má přisávání vzduchu, které když ucpeš, tak pistoli vypne. Je možné, že takto činíš, špatně ji strkaje do předem určeného otvoru.
Zadej si Výdejní pistole do Google.
Hmm tak to teda nevim jak bych ji tam měl strčit :D takže ucpu takovou tu trubičku uvnitř te hlavni trubice?
Buď máš něco s tou klapkou v hrdle, odvzdušněním nebo tam, kde tankuješ mají krátký pistole.
Zkus tankovat slabším proudem a/nebo pootočit pistolí o 45° na jednu nebo druhou stranu.
Nepíšeš, s čím jezdíš, některá auta s tím mají problémy.
Jo, u Oktávky mi to taky občas cvakalo, když jsem ještě jezdil na benzín. Takže jsem to musel držet na menší proud, aby to šlo. Když jsem pak dal LPG, tak jsem bral benzín jednou za dva měsíce za 200Kč, takže mě to ani nesralo.
Mně to u oktávky taky občas cvaká s naftou. Asi je to pistolí, nebo jsem na to nějak nepřišel. Mám na té oktávce najeto 315 tisíc a prostě to někdy cvaká. Tak tam s tím zamelu a ono se to obvykle chytne.
Aha aha, já myslel že to je tak schválně, aby když u se dokončuje tankování tak si tam něco přecvakne a méně zruční si docvakají rovnou částku. Jezdival jsem ve fabii dělalo to tam občas taky, ted jezdim v seatu a dělá to právě taky, ale zas jak kdy. Zkusím příště pootočit tou pistolí a uvidím :)
Je to jen automatický vypnutí při plný nádrži
, tj. když to nesaje vzduch - palivo se dostane k hubici, tak to vypne. Jestli nečepuješ plnou, tak tam pistoli nezarážej úplně. Resp. buď s ní zkus otočit do boků, nebo jí povytáhni, mělo by to pomoct.
jo vyzkoušim to příště, plná nádrž to nebude, ale zarazím to tam vždy nadoraz, tak tam bude čert zakopaný. Díky moc
problém je většinou s pěnivostí paliva (hlavně nafta). Je vhodné po "cvaknutí" chvíli počkat, aby se rozbouřená hladina v nádrži trochu usadila a pak jde v pohodě natankovat i dalších 5 litrů, poté zase chvíli počkat a dotankovat zbytek. Hlavně u dlouhých cest (směrem k lokacím, kde je palivo dražší) se dá takto natankovat palivo pro jízdu až o stovky kilometrů delší.
U Fabií první generace (a předpokládám, že i u Oktávek - tam jsem to ale nikdy podrobně nezkoumal) je odvzdušňovací ventil na pravé straně (taková kovová páčka hlouběji v hrdle), je vhodné ji pořádně pistolí zmáčknout, tím dojde k vyrovnání tlaků v nádrži a okolí.
Čím jezdíš, že ti pět litrů stačí na stovky kilometrů?
Jinak možné toto samozřejmě je, výrobci vozů to nedoporučují. Tepelná roztažnost paliva spolu s nerovnými českými komunikacemi mohou v případě tankování "po okraj" způsobit únik paliva (samozřejmě to nebude chrstat z auta po litrech). Pokud ale člověk vyráží na stovku kilometrů, tak si to lajznout může.
psal jsem že v prvním pokusu jde natankovat i 5 litrů. V dalším dotankuješ další 4 atd. A např. s TDI a lehčí nohou se na 5 litrů na sto dostaneš bez potíží. I ta moje jinak pažravá obluda dokáže jezdit za šest, když nelítám nízko a akceleruju jako člověk.
Jinak samozřejmě tankovat až po hrdlo není moc dobré, když to prakticky okamžitě nevyjedeš, ale jak jsem už psal - dotankovat (bez toho, že to chrstne ven z auta nebo že otvorem uvidíš hladinu) jde bez problémů i 15-20 litrů (minimálně u Škodovek), takže obava, že by to lilo ven je lichá.
U feldy mám nádrž na 42l, bez nějakého blbnutí natankuju cca 35l, ve chvíli kdy svítí hladový oko. Trochu na víc tam dám, ale že by 15-20l, to tedy ani náhodou, leda do kanystru
. Nevim kam bys nacpal objemově o polovinu nádrže víc.
To mas dobre, ja som si myslel ze mam 50l nadrz a tankoval som uz aj 60litrov (na jeden fuk, bez toho aby nieco cvakalo :) Potom som si precital v navode k autu ze mam 65l nadrz :)
K tomu cvakaniu (pre povodneho dotazovatela): robia to podla mojej skusenosti niektore stojany, asi nejake blbo nastavene (alebo nejak ucpana ta dierka v pistoli ci co to tam je na odsavanie), nabuduce skus tankovat u ineho stojanu.
Nemám se škodovkama zkušenosti, ani nevim, jaké mají nádrže. Já mám na Yarisu 42 litrů a metodou "docvakat do doby, až uvidím hladinu" tam narvu max. 4 litry navíc, tj. desetinu nádrže. Roli asi hraje i nastavení konkrétního stojanu, jak moc prudce tam to palivo hrne plus po jakém toboganu to uvnitř auta musí ještě téct. Jinak by to totiž znamenalo, že abych do vozu XY dotlačil tvých 20 litrů, tak by vůz XY musel mít 200 litrů nádrž. Autobus? Mirek Alter Ego? :)
je to má vlastní zkušenost s Fabií I, do které se dalo natankovat i 55 litrů, přitom reálně v papírech byla kapacita nádrže 45 litrů
http://garaz.autorevue.cz/viewtopic.php?f=810&t=10 54642
http://auto.idnes.cz/fabia-pojme-vic-nez-45-litru- benzinu-ale-nedoporucuje-se-to-pmz-/automoto.aspx? c=2001M277T04B