Přidat otázku mezi oblíbenéZasílat nové odpovědi e-mailem Zanesený chladič

Ahoj všem, mám na vás jeden dotaz. Jsem naprostý laik co se aut týče. Zajímalo by mne, jak daleko lze ujet se zanesených chladičem? Vím, že mi neřeknete přesně číslo, ale dá se určit, jestli se jedná o jednotky, desítky nebo stovky kilometrů? Děkuji!

Předmět Autor Datum
0 km. servis.
hoppus (nereg..) 04.06.2014 11:46
hoppus (nereg..)
Záleží na mnoha okolnostech.Ujel jsem 500km na sucho po nehodě úplně bez chladiče. Fabia SDI 1.9 Pok…
Honza60 04.06.2014 15:18
Honza60
Kelišová, zázrak. Proč montují chladič, když lze jezdit 500km bez chlazení.
milan.cukrar 05.06.2014 09:05
milan.cukrar
Zdravím, taky se mi to zdá divné, to by musela být jízda v zimě při mínus 30 a ještě silný sibiřský…
trtr 05.06.2014 10:50
trtr
trtr, v zimě zamrlý chladič a po 15 km je hotovo... zde 500km (pokud to není překlep) a nic.
milan.cukrar 05.06.2014 13:38
milan.cukrar
asi STS Chvojkovice Brod
trtr 05.06.2014 14:52
trtr
500 km není překlep sám jsem tomu moc nevěřil. Ale odtah by byl dražší než celé auto tak jsem to ris…
Honza60 05.06.2014 19:32
Honza60
Pokud by nebyla v okruhu žádná voda, tak tam může být třeba chladicí věž z Temelína a stejně se to z…
J_K 05.06.2014 21:11
J_K
To jsem netušil, paní Kelišová, fakt zázrak a ješte to potvrdil Pán Bůh.
milan.cukrar 06.06.2014 10:03
milan.cukrar
Nebo také odborník žasna laik se diví. Bylo to odhadem 500 km a byla to taková "eko relly". Chtěl by…
Honza60 07.06.2014 03:48
Honza60
Jsem linej to presne pocitat, ale pocital jsem to nedavno pro benzin a to bylo asi 10kWh na litr, na… poslední
bahno jinde 07.06.2014 10:50
bahno jinde
Nepřímo úměrně zanesení chladiče(jestli je vůbec zanesený a není závada v něčem jiném, třeba v termo…
J_K 04.06.2014 17:47
J_K
Slovem zanesený je tedy myšleno že vůbec nechladí tedy nim neproudí kapalina ? V takovém stavu se s…
IkaSGC 04.06.2014 19:10
IkaSGC
Termostaty otvírají při teplotě 90 stupňů.....dle značky a typu motoru.
iconek 04.06.2014 21:01
iconek
Ano to je pravda ale jestli to byla narážka na těch 70°C tak to jsem napsal schválně. Pokud ví jistě…
IkaSGC 04.06.2014 21:59
IkaSGC

Pokud by nebyla v okruhu žádná voda, tak tam může být třeba chladicí věž z Temelína a stejně se to za chvilku upeče, protože není prostředek, který by vyvíjené teplo z motoru odvedl(klasický diesel bez turba má účinnost kolem 30%, tzn. 70% energie paliva se přemění na teplo). Pokud jsi opravdu ujel 500km, tak tam aspoň nějaké nezbytné množství vody muselo zůstat a nebo tě táhli na laně.

Asi jen díky překlepu, ale pravdu máš jen v poslední větě. Pár desítek metrů by měl vydržet opravdu každý motor.

Jsem linej to presne pocitat, ale pocital jsem to nedavno pro benzin a to bylo asi 10kWh na litr, nafta bude vo trochu vic, tak rekneme 25kW. Kus z toho se povede odvest na kola, takze bude zbejvat uchladit takovejch 15kW. No, neni to malo...

Nepřímo úměrně zanesení chladiče(jestli je vůbec zanesený a není závada v něčem jiném, třeba v termostatu). I tak lze ujet v našich podmínkách s mnoha auty takřka libovolně daleko, za předpokladu umírněné jízdy s topením + větrákem puštěným na plný výkon.
Pokud ale za volant usedne dřevo, tak lze ujet v tomto počasí zhruba 6-10 km s benzínem a 8-20 km s dieslem(dalším faktorem je typ a obsah motoru), do fatálního poškození motoru.

Slovem zanesený je tedy myšleno že vůbec nechladí tedy nim neproudí kapalina ?

V takovém stavu se s tím dá dojet tak daleko ,jak zvládneš, než ti vyvře voda. Pokud budeš pokračovat dál tak povolí těsnění pod hlavou a nebo prostě zadřeš. Podle toho co povolí dřív. Pak volej vrakáč.

Osobně si myslím že zanesení chladiče do takového stavu snad ani nejde. Spíš bych očekával že je špatný termostat protože ten z 50% procent způsobí že auto buď to nechladí (tedy jako by byl zanesený chladič a přehřívá se motor/vře voda). A z druhých 50% chladí neustále tedy skoro nejde motor zahřát což jr problém hlavně v zimě. Je to podle toho v jaké situaci se termostat zasekne buď otevřené nebo zavřené.

Pokud ti to nechladí tak jeď jen do té doby dokud ti teplota nevyšplhá tak na 70°C pak bych to odstavil dokud nezchládne. Pokud ti začne vařit voda tak je to špatně, v ten moment ničíš motor (těsnění, kroužky a prostě všecko). PS: až začnou ty 30°C vedra tak bych s tím ani nejezdil... Uvaříš to tak za 5km ani ne.

!! Pokud ti bude vařit voda a ty dostaneš ten hloupý nápad otevírat nádobku tak si dej kurevský pozor!!
!! Ono to rádo vytryskne ven přímo na tebe a pak možeš volat sanitku pokud ještě uvidíš. POZOR NA TO !!

Ano to je pravda ale jestli to byla narážka na těch 70°C tak to jsem napsal schválně. Pokud ví jistě že mu to nechladí tak nemá cenu to zbytečně týrat. Navíc jakmile zastaví dejme tomu při 90°C a vypne motor tak teplota i po vypnutí ještě vystoupá klidně i na těch 100°C. Nemá cenu to týrat, radši aď to vypne dřív a rychleji to zchládne.

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru