felicie 1.6 AEE 55kW tupý výkon netáhne poradte
ahoj, mám problém s mojí felicií 1,6 Mpi když nastartuju a rozjedu se jede výborně a je svyžná a hrabě to i na dvojku tak jak to má bejt když se ale malinko ohřeje dejme tomu když odjiždim od baráku tak ji naložim a jedu do kopce kolem 100 km/h tak mě zhruba ve 2 třetinách kopce ztratí výkon je to jak když mě nekdo ze zadu chytne a lezou i líně otáčky třeba na dvojku těžko vytánu otáčky na omezovač .. a pak už tento tupej výkon má pořád dokud zase nevychladne nebo neodpojim teplotní čidlo jakmile je odpojené tak to jede jednotka nastavý velkou dávku vstřiku a jede to nebo když při jízde vypnu a zapnu zase klíček auto zase tak na 2 vteřiny zabere a jede .. poradte už newím diky plissa
Jestli ono to auto není naštvané, že ho někdo žene se studeným motorem, zvlášť teď v těch mrazech, protože to mu opravdu vadí. Jsem čistě amatér, ale jestli ono to netáhne studené díky sytiči.
A vytáčet studený motor na dvojku k omezovači?
Nejlepší rada je nechat motor pořádně zahřát. Naprosto nevidím důvod hnát ho do omezovače, mám 1.4 MPi, o 11kW méně a i když jsem ho musel vytočit, tak ne do omezovače. A vytáčím ho proto, abych někam vjel rychleji. Proč bych to dělal jen tak a ještě s nezahřátým motorem?
mas asi max. 20 rokov a jazdis ako prasa.
tady to nekdo nepochopil ja vim že studený motor se nemá vytáčet .. jde o to že v teto přiležitosti to začne delat a nejlip se to pozná .. ta dvojka do omezovače jsem uvadel protože jdou lině otáčky nahoru upozornoval jsem na to že to leze težce k 6tis ot ale lezetp težce i ke třem ... koukam oba vyučený v oboru že ??
Jak vypadá vzduchovej filtr?
to je vtip pokud ne tak :jak u čeho vzduchovej filtr konkretne u tohodle je obdelníkový tvar ohraničený na vrchu jakou jsi gumou a ze spodu jsou jaké jsi papírové lamelky
Jak vypadá ve smyslu kolik je na něm špíny, jestli není něčím ucpaný.
jo tak ten je novej
Tak teď jsem se opravdu brutálně zasmál! Ale jako fakt
Mě něco podobného dělal favorit, jednobod, a tam byla závada v lambda sondě. Lambda prostě začala po zahřátí dávat špatné údaje, které měly za následek že se auto začalo chovat, jak kdyby ho někdo chytil za prdel. Ale tyto údaje byly asi ještě v "mezích" protože se žádná porucha v řídící jednotce neobjevila. Přišli jsme na to s napíchlým PC za jízdy, kdy hodnoty z lambdy neodpovídaly tomu, co by měla dávat. Prostě jen tak někdy kecala :)
Jo, lambda sonda, to by odpovídalo.
přemostit!
Jasně a jít rovnou koupit nový "katík". To jsou mi tedy rady!