skuter do 50ccm 2takt/4takt ?
Dobry den, kupujem skuter (iba 50) a neviem sa rozhodnut, ci si vybrat 2 alebo 4 taktny motor. Keby som si vyberal vyzsi obsah (200,400) zvolil by som urcite 4takt, ale pri takomto malom obsahu neviem co by bolo vyhodnejsie. dakujem za nazory
Já bych šel do dvojtaktu. Jsou pružnější, výkonnější a pěkně kouří a smrdí.
ja by som zas radsej 4takt http://www.aprilia.com/en-US/Model/81/SPORTCITY+ON E+50+4t+-+125+4t/Technical.aspx len sa bojim, ze to bude moc lenive. Kazdopadne sa rozhodujem medzi znackami Aprilia a Peugeot.
Tak žihadlo to nebude každopádně. Ani kdyby mělo Cimermannův pětitaktní motor
Kolego, šestitaktní (tzv. Cimrmannův šesterák):
Sání,
komprese,
výbuch,
výfuk,
mazání,
odpočinek.
Říká se, že se Cimrmanovi posléze podařilo sloučit dvě poslední doby do jedné. Proto se často hovoří o pětitaktu.
Hoši, vy z toho máte srandu, ale pětitakt je funkční koncept. Viz třeba http://www.quardamx.cz/technika/petitaktni-motor-i lmor.
tak on existuje i ten sestitakt... po 4 konvencnich nasleduje vstrik vody + expanze pary a vyfuk pary. Docela dobrej vynalez, spoustu odpadniho tepla se dari zuzitkovat, ale nevyhodou je potreba vody jako dalsiho "paliva" a hlavne jista korozivita vodni pary.
A je to jasné, když skůtra padesátku, tak pětitakt.
A to se vyplatí
Děláte si z toho legraci a zbýváte se akademickými úvahami, tedy doporučuji držet se při zemi a ne nad oblaky.
Skutečnost je taková, že dvoutakt má při stejném obsahu cca o 1/3 vyšší výkon než čtyřtakt/nepouštím se do úvah o otáčkách a kompresích/. Dvoutakt je rovněž výrobně levnější, jednodušší, s tím souvisí i jednodušší a levnější údržba, popř. i opravy.
Okolnosti používání a jízdních vlastností u takového malého obsahu si musí každý vyhodnotit sám.
Přeji hlavně hodně km bez nehod.